28v转115v逆变-天津瑞颐电子有限公司

航空逆变电源中的硬开关和软开关是针对开关晶体管而言的。硬开关是不管开关管上的电压或电流，---接通或关断开关管。

当开关管(漏极和源极之间，或者集电极和发射极之间)的电压及电流较大时，28v转115v逆变多少钱，切换开关管，由于开关管状态间的切换(由导通到截止，或由截止到导通)需要一定的时间，28v转115v逆变报价，这样就会造成在开关管状态切换的某一段时间内，电压和电流有一个交越区域，这个交越造成的开关管损耗(开关管的切换损耗)随开关频率的提高而急速增加。

若是感性负载，在开关晶体管关断时会感应出尖峰电压。开关频率越高，关断越快，该感应电压越高。此电压加在开关器件两端，容易造成器件击穿。

简单地说，28v转115v逆变，27v及28v直流电源开关模组导通和关断都是需要时间的。一般都简单地把开关模组导通时间ton分为导通时间td和导通上升时间tr，而把开关模组关闭时间toff分为关闭时间tstg(或称关闭贮存时间)和关闭下降时间tf，

航空电源在个工作周期，由于输出电压要对滤波储能电容充电，充电电流很大，负载会很重，因此一般的航空电源都要采取软启动措施，开始的时候占空比很小，然后才慢慢地趋于正常。也就是在开始的时候，工作电压比较低，然后升高到正常值。好的航空电源启动时间短，时间可设定，动态响应快。